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傳統(tǒng)大氣監(jiān)測儀器設(shè)備一般采用固定式或者便攜式的方式,安裝在特定的環(huán)境下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,監(jiān)測人員需要到現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試。如果遇到環(huán)境惡劣,甚至是惡劣天氣,就無法正常工作,會直接影響到監(jiān)測結(jié)果。同時(shí)少量的固定式監(jiān)測設(shè)備對比龐大的城市以及分散式的污染排放源,致使很多環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)嚴(yán)重缺失。隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,城市污染治理技術(shù)不斷提升,以衛(wèi)星、無人機(jī)、監(jiān)測車為代表的非固定式環(huán)境監(jiān)測技術(shù)也在不斷發(fā)展,走航式大氣監(jiān)測系統(tǒng)逐漸走進(jìn)我們的生活。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測城市空氣質(zhì)量、道路揚(yáng)塵、交通噪音等污染情況,為大氣治理提供了更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。為實(shí)時(shí)監(jiān)測城市大氣質(zhì)量狀況并優(yōu)化成本,各大城市紛紛利用出租車等移動智能終端設(shè)備建立了走航式大氣監(jiān)測系統(tǒng),因?yàn)槌鲎廛囎鳛橐苿拥谋O(jiān)測點(diǎn),可以為我們提供充足的監(jiān)測數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)的應(yīng)用大大提升了大氣環(huán)境監(jiān)測效率,為科學(xué)防治空氣污染提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐,畢竟出租車跑到的地方,就是人活動的范圍,出租車移動大氣監(jiān)測點(diǎn)行駛到大街小巷,增加了監(jiān)測點(diǎn)。
它采用小巧且高質(zhì)量的氣體傳感器、主板控制盒、GPS定位等模塊,能夠?qū)崿F(xiàn)對城市污染源氣體、顆粒物濃度及環(huán)境空氣質(zhì)量等參數(shù)進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)在線監(jiān)測。可實(shí)現(xiàn):
功能特點(diǎn):
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]]>The post 看似普通的面包車,是如何完成道路積塵監(jiān)測的任務(wù)的? first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.
]]>這輛普普通通的面包車究竟是如何實(shí)現(xiàn)對全監(jiān)測區(qū)域范圍內(nèi)道路積塵的動態(tài)監(jiān)控的呢?要解決這個(gè)問題,我們需要了解一下這輛道路積塵負(fù)荷走航車的構(gòu)成。
1.車頂監(jiān)測設(shè)備
在車輛的頂部有一個(gè)白色的長方體,這是車頂?shù)谋O(jiān)測設(shè)備。該設(shè)備能夠用于監(jiān)測大氣中的顆粒物濃度情況,
除了車頂,車輛底部同樣裝有一個(gè)監(jiān)測設(shè)備,用于監(jiān)測道路表面的揚(yáng)塵顆粒物濃度情況。當(dāng)車輛駛過,該設(shè)備可以準(zhǔn)確監(jiān)測道路表面的揚(yáng)塵情況,通過與車頂監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測到的大氣中揚(yáng)塵濃度,進(jìn)行對比,可以了解到該時(shí)刻該路段的道路塵堆積情況。
3.車內(nèi)計(jì)算主機(jī)
車頂和車底的監(jiān)測設(shè)備,將采集到的揚(yáng)塵濃度數(shù)據(jù)傳遞到主機(jī)中,通過特定算法進(jìn)行分析,能夠計(jì)算得出道路塵的情況,并將數(shù)據(jù)上傳到在線平臺。
4.在線平臺
除了上述我們能看到的設(shè)備,整個(gè)走航監(jiān)測系統(tǒng)還有一個(gè)重要的部分,就是在線監(jiān)測平臺。
平臺通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、地理信息技術(shù)等高新技術(shù),將車輛在行駛過程中上傳的秒級的海量監(jiān)測數(shù)據(jù),進(jìn)行匯總,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顆粒物濃度的繪制,并呈現(xiàn)在終端平臺上,達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)顯示的效果。此外,平臺還支持歷史數(shù)據(jù)的查看,可以將歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)導(dǎo)出,方便進(jìn)一步分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
車頂和車底的監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行采樣,采樣數(shù)據(jù)匯總在車內(nèi)主機(jī)中并上傳到平臺中,進(jìn)行可視化展示,和系統(tǒng)分析。這就是智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航車的主要構(gòu)成。
相比傳統(tǒng)的人工測量,使用道路積塵負(fù)荷走航車,能夠簡化工作流程,提高效率,節(jié)約人力物力,在同樣的時(shí)間和人力消耗的情況下,擴(kuò)大采樣面積,采集更多的數(shù)據(jù)。通過對道路揚(yáng)塵排放因子的計(jì)算,可以計(jì)算出區(qū)域內(nèi)各處污染情況,并生成歷史監(jiān)測、超標(biāo)監(jiān)測、單車監(jiān)測查詢、單街道監(jiān)測查詢、污染云圖、道路排名、歷史存儲等數(shù)據(jù)產(chǎn)品,為治理道路揚(yáng)塵問題提供依據(jù)。
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]]>車載式道路積塵巡航系統(tǒng)是將道路積塵走航監(jiān)測信息進(jìn)行歸納整理分析的一個(gè)平臺,通過利用地理信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全技術(shù)等將道路積塵監(jiān)測信息實(shí)時(shí)抓取,在后臺展示端進(jìn)行展示,不僅支持WEB端,大屏端、手機(jī)端均可進(jìn)行信息查看。系統(tǒng)平臺功能多樣,可以將靜態(tài)數(shù)據(jù)可視化,清楚展示道路積塵濃度及變化趨勢,幫助用戶分析道路塵污染情況。
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