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水泥行業(yè)無組織排放改造之淺觀

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自新中國成立以來,我國的環(huán)境保護大氣污染防治工作一直積極開展,我國與1987年便頒布了《大氣污染防治法》并隨著時代的發(fā)展,污染情況的變化進行了多次修正和修訂。改革開放以來,我國經(jīng)濟騰飛,大力發(fā)展工業(yè),對環(huán)境保護造成了不小的沖擊,霧霾問題一度成為我國最嚴重的大氣污染,全社會上下遵循“綠水青山”精神,大力開展大氣環(huán)境治理,打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn),尤其在鋼鐵、水泥、造紙、橡膠等行業(yè)不斷出臺新政策進行全面治理,超低排放改造、節(jié)能降耗成為傳統(tǒng)行業(yè)跟上時代、走綠色發(fā)展路線所必須進行的改革方向。

超低排放不能簡單的理解為達到排放標準更應(yīng)該是一個導(dǎo)向性的問題,要將有組織排放超低化、無組織排放系統(tǒng)化、運輸方式清潔化和廠區(qū)環(huán)境社區(qū)化綜合結(jié)合起來。無組織排放是指大氣污染物不經(jīng)過排氣筒的無規(guī)則排放,包括開放式作業(yè)場所逸散,以及通過縫隙、通風(fēng)口、敞開門窗和類似開口或開孔排放。

超低排放的概念源于火電廠行業(yè),2014年浙江一發(fā)電廠超低排放成功投運,是我國首個實現(xiàn)超低排放改造的企業(yè),此后在鋼鐵、水泥等行業(yè)得以推廣,自火電全面完成超低排放改造、鋼鐵行業(yè)全面推進超低排放改造以來,水泥工業(yè)大氣污染物排放總量躍居首位,是非電行業(yè)管控重點行業(yè)。為加快水泥企業(yè)超低排放的力度與進度,國家及地方相繼出臺了超低排放的政策性文件。山東是水泥工業(yè)大省,當前嚴格的生態(tài)環(huán)保政策對水泥工業(yè)發(fā)展提出了新的要求,未來將面臨更加嚴格的大氣污染和環(huán)保管控約束,水泥行業(yè)超低排放改造工作將面臨更大的挑戰(zhàn),需向智能化、數(shù)字化、綠色化等方面發(fā)力,推動水泥行業(yè)向智能化、數(shù)字方向轉(zhuǎn)型,促進企業(yè)綠色發(fā)展

水泥行業(yè)實施超低排放改造是一項系統(tǒng)的工程,有組織廢氣超低排放改造是重點,無組織排放改造是痛點,提升清潔方式運輸比例是難點。有組織廢氣注意指標穩(wěn)定可靠達標,針對顆粒物應(yīng)采用覆膜濾袋,針對二氧化硫,應(yīng)采用石灰石—石膏濕法等高效技術(shù),針對氮氧化物采用多技術(shù)組合使用,做到源頭控制—過程控制—末端治理相結(jié)合。

此外,加強CEMS安裝、調(diào)試、運行維護的規(guī)范性,監(jiān)測點和監(jiān)測平臺的規(guī)范性。無組織廢氣從物料進廠到出廠進行全流程排查,優(yōu)先做好密閉、封閉,對主要產(chǎn)塵點建立清單,主要下料口布設(shè)高清視頻和顆粒物監(jiān)控,并建立無組織集中控制系統(tǒng),實現(xiàn)無組織廢氣抑塵除塵的控制可可視化展示和歷史記錄的查詢。清潔方式運輸,需要水泥企業(yè)、運輸公司和政府部門協(xié)作,水泥企業(yè)自有車輛的更新,運輸公司提升國Ⅴ及以上車輛的比例,政府部門通過強化監(jiān)管和淘汰補貼,加快社會車輛的更新頻次。全面做好水泥行業(yè)超低排放改造,涉及大量的投資和運行維護,通過信息公示、執(zhí)法檢查、差別化電價等手段加強長效管理,鞏固超低排放成效。

 

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